Sebagai orang pertama yang menginjakkan kaki di Bulan, namanya akan selalu diingat dari generasi ke generasi. Ditulis dengan tinta emas dalam sejarah penjelajahan manusia ke luar angkasa. Namun, tak banyak orang tahu, Neil Armstrong sangat sulit diwawancarai.
Adalah Direktur CEO Certified Practicing Accountants (CPA) Australia, Alex Malley yang berhasil membuat Sang Astronot buka mulut selama satu jam, salah satu tentang perjalanannya ke Bulan.
Dalam video wawancara yang diunggah ke situsCPA, Armstrong membuka rahasia, bagaimana dulu ia berpikir, misi Apollo 11 yang berhasil membawanya ke Bulan hanya punya peluang 50 persen untuk mendarat ke permukaan satelit Bumi itu. Juga tentang kekecewaannya pada ambisi Pemerintah AS terkait Badan Antariksa Amerika Serikat (NASA) tak seantusias pada tahun 1960-an.
Padahal, "NASA menjadi salah satu investasi publik yang paling berhasil dalam hal memotivasi siswa untuk berbuat yang terbaik untuk meraih apa yang bisa mereka capai," kata Armstrong seperti dimuat Guardian, 23 Mei 2012.
Saat masih kecil, ia mengaku terpesona dengan kata "penerbangan". "Sejak aku di sekolah dasar. Karena itulah aku ingin masuk ke dunia itu," dia menambahkan.
Impian Armstrong untuk terbang tercapai. Ia menjadi pilot pesawat tempur di Perang Korea, dan bekerja menjadi pilot tes saat Presiden John F Kennedy mengeluarkan tantangan pada ilmuwan untuk menerbangkan manusia ke Bulan pada 1962 silam.
Kala itu, AS baru bisa mengirim Alan Sheppard 100 mil di atas permukaan Bumi selama 20 menit. "Kesenjangan antara 20 menit di atas Bumi dengan ambisi ke Bulan adalah sesuatu yang hampir di luar dugaan secara teknis kala itu," kata dia.
Setelah itu, selama bertahun-tahun, NASA mengembangkan misi Apollo. "Sebulan sebelum peluncuran Apollo 11, kami sangat percaya diri mencoba turun ke permukaan Bulan," kata dia. "Saat itu, aku berfikir kami memiliki peluang 90 persen untuk kembali ke Bumi dengan selamat, namun peluang untuk mendarat dalam percobaan perdana hanya 50 persen."
Kala itu, ada banyak hal yang tidak diketahui tentang orbit Bulan dan kondisi permukaannya. "Jika ada sesuatu yang tak kami mengerti saat itu, kami harus membatalkan misi dan pulang ke Bumi tanpa melakukan pendaratan."
Saat Armstrong dan Buzz Aldrin mengendalikan pesawat Eagle ke permukaan Bulan, kemudi otomatis yang dikendalikan komputer berniat menurunkan mereka ke wilayah pinggir kawah besar dengan lereng terjal dengan batu-batu besar. "Bukan tempat yang baik untuk melakukan pendaratan," kata Armstrong.
Lalu, ia mengambil alih kemudi dan menerbangkan pesawat secara manual. "Aku menerbangkannya seperti helikopter ke arah barat, ke wilayah yang lebih halus yang tak banyak batunya, sebelum bahan bakar habis," cerita dia. Bahan bakar yang tersisa hanya bisa digunakan untuk terbang selama 20 detik.
Saat para astronot mendarat ke Bulan, ia menggumamkan kalimatnya yang abadi, "satu langkah kecil bagi seorang manusia, sebuah lompatan besar bagi umat manusia."
Apa yang ia rasakan dan pikirkan saat itu? Armstrong mengatakan, ada banyak yang harus dikerjakan saat itu ketimbang berpikir atau bermeditasi tentang keberadaannya.
Kini bertahun-tahun setelah keberhasilannya meninggalkan tapak kaki di Bulan, Armstrong mengaku sedih dengan posisi NASA yang dikendalikan pemerintah. "Kita ada dalam situasi di mana Kongres dan Gedung Putih saling memaksakan pendapat mereka tentang penjelajahan luar angkasa. NASA bagai shuttlecock," kata dia.
Sementara, Malley yang mewawancara Armstrong tak bisa menyembunyikan kekagumannya pada astronot itu. "Aku tahu satu hal orang tak tahu tentang Armstrong: ayahnya seorang auditor," kata dia. "Bagi seorang pemimpin atau yang ingin menjadi pemimpin, mendengarkan ucapan Neil Armstrong lebih baik dari mendengarkan kuliah MBA yang ada saat ini," kata dia.
Berdiri
pada 1655, Kharkiv menjadi pusat edukasi dan budaya untuk Ukraina
selama periode awal kelahiran dengan pengaruh besar dari Rusia dan
Cossak. Perang Dunia II praktis meluluhlantakkan seisi kota, seperti
halnya wilayah Eropa timur lain pada 1940-an, dan Kharkiv juga menjadi
tempat penbantaian 30 ribu warga beretnis Yahudi.
City Club Hotel:
Hotel empat bintang yang bisa ditempuh hanya sepuluh menit berjalan
kaki dari pusat kota dan bahkan dekat dengan Stadion Metalist. Lokasinya
juga dekat dengan bandara dan stasiun kereta utama Kharkiv. Harga
kamarnya pun tidak terlalu mahal.
History Museum:
Sama seperti kebanyakan kota di Eropa timur, Kharkiv memiliki sejarah
kelam dan semuanya didokumentasikan dengan baik di Museum Sejarah.
Selain itu, banyak pula benda-benda yang dipamerkan di tempat ini.
Apartemen Rynok Square:
Berjarak dekat dari kafe-kafe Lviv serta banyak atraksi di area
sekitarnya. Apartemen terjangkau ini memiliki segala yang diperlukan dan
pemiliknya pandai berbahasa Inggris, Polandia, dan tentu saja Ukraina.
Ada diskon untuk menginap lebih dari tiga malam.
Bania:
Sauna bergaya Rusia ini begitu populer di masa lalu bagi penduduk
lokal, tapi harus diperingatkan bahwa di sini orang-orang terbiasa
bersauna telanjang bulat.
Jika
ada sentuhan Wales di Donetsk, itu karena kota dibangun oleh Tom
Hughes. Awalnya, kota ini diberi nama Yuzovka karena dalam bahasa
Ukraina "Yuz" merupakan sebutan untuk Hughes.
Donbass Hotel (kanan):
Terletak dengan Donbass Arena yang akan menjadi pusat perhatian fans
sepakbola musim panas nanti. Hotel bintang lima ini memiliki staf yang
bisa bicara banyak bahasa, memberikan layanan sarapan, dan hampir
semuanya yang diinginkan untuk menginap dengan nyaman di Donetsk.
Sheffield Park:
Diberi nama sesuai dengan kota kembar mereka, Sheffield Park merupakan
area asri di pinggir Sungai Kalmius. Tempat ini begitu romantis, jadi
jika Anda membawa pasangan, tempat ini menjadi yang harus dikunjungi
ketika jenuh melanda.
